记者从市住建局市政工程管理处获悉，经过三个月的施工，我市南洲大桥养护维修工程1月6号顺利完成主体维修。1月7号，记者来到南洲大桥，看到维修之后的南洲大桥斜拉索、钢箱梁焕然一新，桥上车水马龙，畅通无阻。
本次工程于2021年10月17号进入实质性施工，在养护维修施工过程中，工程技术人员创新思维、创新技术，首次进行了索力调正和斜拉索PVF缠包，创新使用了磁通量传感器，提升技术含量，确保工程质量。桂林市市政工程管理处城市桥梁维护所技术人员梁武告诉记者：“共完成了南洲大桥裂缝修补、斜拉索缠包、索力调整、钢箱梁内外局部涂装、安装磁通量传感器、混凝土缺陷修复等五个维修项目，具体完成施工内容包括混凝土箱梁和桥台裂缝修补；斜拉索PE修复、清洁、缠包PVF胶带和风雨线；斜拉索索力调整，包括预埋管泡沫胶的清除、减震器拆装、千斤顶安装、锚头防腐等；完成了钢箱梁内外局部涂装，内部涂装包括北塔、南塔、北室、中室、南室锈蚀严重的部位；磁通量传感器现场安装，包括管道敷设，机柜的安装；混凝土缺陷修补：过渡段预应力封锚修补，混凝土缺陷修补等。除此之外，还完成了温湿度监测系统，PVC泄水管更换，桥面装饰板修复，伸缩缝维护，主塔顶部雨罩改造等附属设施维修。”
南洲大桥地处桂林东二环重要交通节点，斜拉索索力调整期间不允许超重超高车辆通过，限行限载使得施工交通压力相当大，不仅涉及周边市民出行，还影响到绕城高速车辆的通行，斜拉索修复和缠包属于高空作业，加上施工前期降雨多和后半段冬季严寒天气，疫情防控要求高，对施工队伍是非常严峻的考验。施工过程中，项目指挥部协调好了各方关系，科学管理、精心组织，克服了重重困难，于2022年1月6号圆满完成了主体维修施工任务， 后期主要是做好一些零星收尾工作即完成全部项目工作。
记者韦玉文 通讯员莫梅清
